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公车改革||数据化的E企行公务车管理系统

发布日期:2020-01-16

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行业新闻

提到公车改革让我想到了一个历史事件——公车上书。

公车上书,是指在清光绪二十一年(1895年),康有为与梁启超集结603名举人,联名上书光绪帝爱新觉罗·载湉,反对在甲午战争中败于日本的清政府签订丧权辱国的《马关条约》的事件。

公车上书被认为是维新派登上历史舞台的标志,也被认为是中国群众的政治运动的开端。

公车上书也可以说是一种改革。

言归正传,而公车改革则是指国家发改委已启动中央国家机关公务用车制度改革的调研工作,厅局级及以下官员专车或全部取消,只有公务用车。

因此现在所说的公务用车是指政府财政为各级党政机关及事业单位工作人员执行公务需要所配备的车辆,主要分为各级党政机关及事业单位领导干部固定用车和公务人员公务活动用车两大类。

公务用车一直都是政府支出中占比很大的一项,自实施公车改革以来,公务用车的支出得到了比较大的削减,但还有很大的改良空间。

目前,信息化,智能化、规范化、管理化的公务用车管理系统的使用,给公务用车带来了非常大的减支空间。

 

 

E企行公务车管理系统致力于数据化、智能化管理用车的使用,运用数据对公务用车进行管理。并且可细化分为车辆定位、车辆运行、车辆监控和车辆费用审核四个数据化的管理。

在车辆定位方面,E企行公务车管理系统进行实时的定位分析,从车辆的出库,到司机的启动,方面用户可以准确的看到车辆的运行情况,在后台管理方面也十分的方便快捷。

 

在车辆运行运行方面:车辆运行中系统会分析实时路况及当日车辆概况,避免车辆出现违规信息影响使用。

在车辆监控方面:对车辆的实时把控,可以杜绝公车私用造成的车辆混乱的状况,车辆出行都可以形成数据分析,简单高效便捷。

在车辆费用审核方面:E企行公务车管理系统上有十分明晰的车辆费用的处理,使用工具可直接生成车辆的各个方面的费用数据,从车辆的维修费、加油费、出行路费等都可以进行数据的统计与分析,十分方便的同时也避免了报销等方面的困难。

使用E企行公务车管理系统,也是符合如今绿色出行,节能环保的倡导。

更多资讯请关注E企行官方网站。

 

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